FAA L -824 Typ B Unschirmte 5 -kV -Flugfeldkabel

FAA L -824 Typ B Unschirmte 5 -kV -Flugfeldkabel
Informationen:
Niedrige Spannungskabel zu mittleren Spannungskabeln
Eine breite Palette von Anwendungen abdecken,
in Schaltkreisen der Flughafenbeleuchtungsserie verwendet,
Flugzeuge und ihre Computersysteme
Alle Kabel erfüllen die FAA -Standards
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Beschreibung
Technische Parameter
Zertifizierung
5kV Type B Unshielded FAA L-824 Cable

 

FAA L -824 Typ B Unschirmte 5 -kV -Flugfeldkabel
 
  • Leiter: Strangierter oder auskleideter Kupferleiter

  • Isolierung: EPR (Ethylenpropylenkautschuk)

  • Hülle: CPE/PVC

  • Nennspannung UO/U (ähm): 5kV

  • Temperaturbewertung

  • Mindestbiegeradius: 5xoverall -Durchmesser

  • Standards: FAA L -824 Typ B, ICEA S -96-659/nema WC71/FAA AC150/5345-7 F.

     

     

     

 

Anwendung

 

 

FAA L -824 Typ -B -Kabel ist für Serienschaltungen in Flughafenbeleuchtungssystemen ausgelegt, hauptsächlich, um elektrische Verbindungen zwischen Dimmer und verschiedenen Transformatoren zu erreichen. Es eignet sich für feste Installationsszenarien wie Rollwegen, Landebahnen, Navigationshilfen und Hindernisbeleuchtung und andere kritische Bereiche. Diese Art von Kabel kann in Kanäle gelegt oder direkt begraben werden, um die hohen Anforderungen der Flughafenumgebungen für Haltbarkeit und Stabilität zu erfüllen.

Airfield lighting cable application

 

Besonderheit

 

5kV Type B Unshielded Airfield Cable

FAA L -824 Typ B Unschirmes 5-kV-Flugfeldkabel ist ein Hochleistungs-Netzteilkabel für Flughafen-Landebahn- und Taxiway-Beleuchtungssysteme. Es entspricht dem FAA L -824 Typ B -Standard und eignet sich für unterirdische Laien- und Kofferraumverbindung von Flughafenbeleuchtungsausrüstung. Die Struktur "Typ B" bezieht sich auf vorgefertigte fertige Kabel, die direkt begraben werden können.

 

 

Paket

 

Airfield lighting cable package

 

Fabrik

 

Airfield lighting cable factory

 

Die fortschrittliche Kabelfabrik des Greater Draht -Herstellers verfügt über eine intelligente und digitale Fertigungsumgebung. Durch die nahtlose Integration der modernen Technologie eliminiert die Fabrik erfolgreich Fehler und Mängel, die im herkömmlichen manuellen Montageprozess auftreten können. Die Verlagerung in die digitale Fertigung erhöht nicht nur die Effizienz, sondern zeigt auch unser Engagement, unseren Kunden Produkte mit höchster Zuverlässigkeit zu bieten. Das Smart Factory Framework sorgt für einen optimierten und fehlerfreien Produktionsprozess, wodurch die Möglichkeit von Menschen mit Menschen im Zusammenhang mit Menschen minimiert und bisher unerreichbare Präzision erhöht wird. Genauer und automatisierter Inspektionsmechanismus, der Werk, hält sich ausschließlich der Qualitätskontrolle an. Produkte werden von Anfang bis zur letzten Phase des Herstellungsprozesses gründlich inspiziert. Digitale intelligente Bilderkennung und Lasertechnologien werden verwendet, um sicherzustellen, dass jedes Produkt die strengen Standards unseres Unternehmens entspricht. Dieses Engagement für Qualität erstreckt sich auf unsere Inspektionsgenauigkeit, wobei automatisierte Produktionsanlagen eine beeindruckende Genauigkeit von 0.

 

Fall

 

Greater Wire and Cable Company cases

 

Partner

 

Greater Wire Partner

 

FAQ

 

F: Was ist der Hauptunterschied zwischen FAA L -824 Typ B Unschirm 5kV -Flugfeldkabel und FAA L -824 Typ B Shield 5KV -Kabel?

A: Der Hauptunterschied zwischen ihnen besteht darin, ob sie eine abgeschirmte Struktur haben. Abschirmte Modelle eignen sich besser für Umgebungen mit hoher Interferenzen, während ungeschützte Modelle für herkömmliche Verkabelungsumgebungen geeignet sind. Die Auswahl sollte auf den spezifischen Anwendungsszenarien und elektromagnetischen Interferenzbedingungen des Flughafenbeleuchtungssystems basieren.

Q: Was ist der Unterschied zwischen Flugzeugkabel und normalem Kabel?

A: Der Unterschied zwischen Flugzeugkabel und normalem Kabel liegt hauptsächlich auf Material, Konstruktion, Festigkeit und beabsichtigte Verwendung.

 

 

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Type B Unshielded FAA L-824 Cable

 

 

Anzahl der Kerne

Nenner Querschnittsbereich

MM2/AWG

Anzahl von
STRAND
Nennisolationsdicke
mm
Nennscheidedicke
mm
Nenner Gesamtdurchmesser
mm

Nenngewicht

kg/km

1 6mm2 7/19 2.3 1.2 10.0 150
1 8 Awg 7/19 2.3 0.76 10.7 180
1 6 awg 7/19 2.3 0.76 11.7 238
1 4 awg 7/19 2.3 0.76 12.8 326

 

 

 

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