FAA L -824 Typ B Kabel, das 5 -kV -Flugfeldkabel abgeschirmt hat

FAA L -824 Typ B Kabel, das 5 -kV -Flugfeldkabel abgeschirmt hat
Informationen:
Niedrige Spannungskabel zu mittleren Spannungskabeln
Eine breite Palette von Anwendungen abdecken,
in Schaltkreisen der Flughafenbeleuchtungsserie verwendet,
Flugzeuge und ihre Computersysteme
Alle Kabel erfüllen die FAA -Standards
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Beschreibung
Technische Parameter
Zertifizierung
Type B Cable Shielded 5kv Airfield Cable

 

FAA L -824 Typ B Kabel, das 5 -kV -Flugfeldkabel abgeschirmt hat
 
  • Leiter: Strangierter oder auskleideter Kupferleiter

  • Isolierung: EPR (Ethylenpropylenkautschuk)

  • Semi-Leiter: Helmisch angewandtes Halbmittelband

  • Schild: Kupferband aus Dose

  • Trennzeichen: Trennband

  • Hülle: CPE (thermoplastisches chloriertes Polyethylenelastomer)

  • Scheidefarbe: Schwarz

  • Standards: FAA L -824 Typ B, ICEA S -93-639 / nema WC74FAA AC150 / 5345-7 F.

  • Spannungsbewertung: 5kV

  • Temperaturbewertung behoben: -40 Grad bis +85 Grad

  • Mindestbiegeradius: 12x Gesamtdurchmesser

     

     

 

Anwendung

 

 

FAA L -824 Typ -B -Kabel sind so konzipiert, dass die aktuellen Regulatoren und Transformatoren in Serie -Flugfeldbeleuchtungsschaltungen miteinander verbunden sind. Diese Kabel eignen sich für eine dauerhafte Installation in Flughafenumgebungen wie Rollwegen, Landebahnen, Hindernisbeleuchtung und Navigationshilfesysteme. Sie sind für die direkte Installation von Bestattungs- und Leitungen zugelassen, um eine langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

Airfield lighting cable application

 

Besonderheit

 

FAA L-824 5kV Shielded Airfield Cables

FAA L -824 Typ -B -Kabel, das 5 -kV -Flugfeldkabel abgeschirmt hat, ist für konstante Stromkreise in Flughafen -Landebahn- und Rollbahnbeleuchtungssystemen mit hervorragender elektrischer Leistung und Umweltanpassungsfähigkeit ausgelegt. In seinem Kern werden gestrandete Kupfer- oder Kupferleiter aus gebrauchten Kupfer verwendet, kombiniert mit Hochleistungs-XLPE-Isolationsmaterialien (vernetztes Polyethylen), das eine hervorragende Wärmefestigkeit, Spannungswiderstand und Dielektrikum bietet.

 

 

Paket

 

Airfield lighting cable package

 

Fabrik

 

Airfield lighting cable factory

 

Der Hersteller von Greater Wire ist seit über 20 Jahren ein vertrauenswürdiger Experte in der Draht- und Kabelherstellungsindustrie. Mit jahrzehntelangen Erfahrung und tiefen Branchenkenntnissen haben wir uns einen soliden Ruf für die Bereitstellung leistungsstarker, zuverlässiger Lösungen in einer Vielzahl von Anwendungen erworben.
Unabhängig davon, ob Sie Standardspezifikationen oder kundenspezifische Kabellösungen benötigen, ist Greater Wire Ihr zuverlässiger Partner für Qualität, Innovation und langfristige Wert. Wir sind bestrebt, Ihr Unternehmen mit überlegenen Produkten und dem reaktionsschnellen Service zu unterstützen-jedes Zeitpunkt.

 

Fall

 

Greater Wire and Cable Company cases

 

Partner

 

Greater Wire Partner

 

FAQ

 

F: Was sind die Unterschiede zwischen FAA L -824 Typ C Shield 5KV Airfield Cable und FAA L -824 Typ B Cable Cable Shield 5KV Airfield Cable?

A: Sie unterscheiden sich in Isolationsmaterialien, Scheidematerialien, Halbleiterstrukturen und spezifischen Anwendungen.
1. Verschiedene Isolationsmaterialien: Typ B verwendet XLPE und Typ C verwendet EPR. Die XLPE -Isolierung eignet sich besser für Anlässe auf hoher Dielektriefestigkeit, während EPR bei der Flexibilität und hohen Temperaturalterung überlegen ist.
2. Verschiedene Mantelmaterialien: Typ B ist normalerweise PVC/PE/XLPE, während Typ C fortgeschrittenere CPE verwendet, was für komplexe Umgebungen wie Ölverschmutzung, hohe Ozon und andere Flughafenstandorte geeignet ist.
3.. Verschiedene Halbleiterstrukturen: Typ B verwendet extrudierte Halbleiter, was eher für die präzise Steuerung der elektrischen Feldverteilung geeignet ist, und Typ C ist spiralverpackt, was für Kabelszenarien mit höheren Flexibilitätsanforderungen geeignet ist.
4. Unterschiede in der Standardzuordnung: Typ B wird normalerweise für Hauptstromversorgungsleitungen (Feeder) verwendet, und Typ C wird häufig für sekundäre oder Verzweigungsverkabelungen verwendet (z. B. die Schaltung, die eine einzelne Lampe verbindet).

Q:Welche Kabelart wird in Flugzeugen verwendet? 

A: In Flugzeugen sind die Haupttypen isolierte Drähte, Koaxialkabel, abgeschirmte gedrehte Paarkabel, Stromkabel, feuerresistente/feuerfeste Kabel usw.

 

 

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Type B Shielded 5kv Airfield Cable

 

 

Anzahl der Kerne

Nenner Querschnittsbereich

MM2/AWG

Anzahl von
STRAND
Nennisolationsdicke
mm
Nennscheidedicke
mm
Nenner Gesamtdurchmesser
mm

Nenngewicht

kg/km

1 6mm2 7 2.3 1.2 11.1 194
1 8 Awg 7 2.3 1.2 11.7 225

 

 

 

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